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Lack und Interieur/Lederaufbereitung an diesem schönen Ferrari 550 aus dem Jahre 2000. Der Lack wurde erst rotativ und mit Fell bearbeitet, bevor es dann zum 2stufigen finish poliergang ging. Das Interieur wurde komplett gereinigt und gepflegt. Die Sitze aufwendig restauriert.
Der Motorraum wurde von Hand gereinigt und bekam sein finish mit Trockeneis😎
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Instagram-Beitrag 17905676990728965 Instagram-Beitrag 17905676990728965
Hier waren sich mein Kunde und ich sehr schnell ei Hier waren sich mein Kunde und ich sehr schnell einig die Optik so wenig wie möglich zu verändern. Risse sollen sichtbar bleiben, gefärbt wird nur in geringen Bereichen, aber das Leder soll wieder weich und geschmeidig werden.

Vom Fühlen her, war das Leder wie ein frisch aufgebackenes Brötchen. Hart und spröde eben. 
Das Leder wurde in mehreren Durchgängen sanft und mit ganz wenig Wasser gereinigt. Zu viel Wasser würde hier direkt an den offenen Stellen ins Grundleder eindringen und schwere Schäden anrichten.
Danach wurden die Flächen mit wenig Druck geschliffen um die Kanten der Risse und Brüche zu glätten.
Risse, Brüche und Löcher wurden aufgefüllt, stabilisiert, hinterklebt und verspachtelt. All das mit Rücksicht auf den Erhalt der Patina.
Nach all diesen Arbeitsschritten die recht zeitintensiv waren, wurden die Flächen mit einem Top Coat versiegelt. Nach der Trocknungsphase wurde das Leder über mehrere Tage mit Lederfett eingerieben, gleichzeitig erwärmt und massiert damit die Pflege tief ins Leder einziehen kann.

Das 60 Jahre alte Leder zeigt sich nun wieder in einem sehr gepflegten Zustand, ohne das die Authentizität des Innenraums zerstört wurde.

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—> Old but Gold! NEU kann jeder! <— Leider wi —> Old but Gold! NEU kann jeder! <— 
Leider wird heutzutage das schöne Oldie-Leder viel zu schnell ausgetauscht. Ich möchte den original Zustand retten und habe mir verschiedene Methoden und Mittel angeeignet um dies umzusetzen.
Zu lesen ist dies in der neuen Ausgabe von „Oldtimer PRAXIS - Das Schrauber Magazin“.

Apropos Oldies! Mein Partner für Gutachten an Old/Youngtimern sowie Sonderumbauten aller Art @kfzsvtauber ist auch im Magazin vertreten.

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Rote Sau - original Leder retten —> umfärben Rote Sau - original Leder retten —> umfärben
The BIG One! Dieser Mercedes G63 AMG 6X6 hat als e The BIG One! Dieser Mercedes G63 AMG 6X6 hat als einer von insgesamt 70 gebauten Exemplaren, wovon allein 50 Stk in die UAE geliefert wurden, seinen Weg zu mir gefunden. Hier wurden die Spuren der letzten Jahre, durch mehrfaches polieren, teils schleifen, egalisiert und im Anschluss mit Keramik versiegelt.
Jetzt lässt sich der Größte G deutlich leichter reinigen und ist perfekt geschützt. Ein erfolgreiches Projekt geht zu Ende und ein zufriedener Kunde mehr. #g63amg6x6 #detailingworld #glanzpunktwagenpflege
Porsche Carrera im Werks turbo Look, 3,2l Luftgekühlt.
Hier wurde einmal alles auf Vordermann gebracht, außen wie innen.
Der Lack war stark verschlissen und auch im Innenraum hat man die 35 Jahre des Porsche gesehen.
Aber das gehört nunmehr der Vergangenheit an. #luftgekühlt#porschecarrera#detailing#keepitoriginal#detailingworld
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